任澤平“炮轟”寧德時(shí)代1月9日，經(jīng)濟(jì)學(xué)家任澤平在個(gè)人微博發(fā)布文章“炮轟”寧德時(shí)代，質(zhì)疑寧德時(shí)代打壓排擠競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、脅迫新能源車企。任澤平稱，“企業(yè)做大了以后，一定要做創(chuàng)新的先知，價(jià)值觀的燈塔，做行業(yè)公平競(jìng)爭(zhēng)生態(tài)的維護(hù)者，做社會(huì)進(jìn)步的推動(dòng)者，而不是蠻橫、壟斷、恃強(qiáng)凌弱、自我膨脹、目無法紀(jì)、無視行業(yè)監(jiān)管。...

大擴(kuò)產(chǎn)與大化工行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，主要鋰電池材料到2025年的產(chǎn)能規(guī)劃已全部過剩。其中負(fù)極材料到2025年的規(guī)劃總產(chǎn)能相當(dāng)于當(dāng)年預(yù)計(jì)需求的5倍，磷酸鐵鋰為4倍，電解液、6F、VC、PVDF、銅箔均是2倍余，隔膜約1.5倍。緣由是，隨著全球汽車電動(dòng)化與能源體系變革的加速推進(jìn)，鋰電池需求在爆發(fā)性增長(zhǎng)。由此帶來...

動(dòng)力電池總產(chǎn)量 545.9GWh動(dòng)力電池安裝量 294.6GWh動(dòng)力電池出口量 68.1GWh新能源汽車出口67.9萬(wàn)輛，按照60kWh估算，大概在40GWh，最終呈現(xiàn)的結(jié)果如下：圖1.2022年中國(guó)產(chǎn)電池的流向當(dāng)然我們最大的疑問還是：這多出來的183GWh動(dòng)力電池到底去哪里了。按創(chuàng)新聯(lián)盟9月報(bào)告：...

2022年12月動(dòng)力電池月度數(shù)據(jù)發(fā)布如下。產(chǎn)量方面：12月，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)52.5GWh，同比增長(zhǎng)65.9%，環(huán)比下降15.8%。其中三元電池產(chǎn)量18.5GWh，占總產(chǎn)量35.2%，同比增長(zhǎng)61.5%，環(huán)比下降20.5%；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量33.9GWh，占總產(chǎn)量64.6%，同比增長(zhǎng)69.0%，...

國(guó)軒高科年產(chǎn)5萬(wàn)噸碳酸鋰項(xiàng)目一期預(yù)計(jì)4月投產(chǎn)國(guó)軒高科1月3日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，宜豐國(guó)軒鋰業(yè)有限公司年產(chǎn)5萬(wàn)噸碳酸鋰項(xiàng)目一期（年產(chǎn)2.5萬(wàn)噸），現(xiàn)緊張有序地進(jìn)行廠房、設(shè)備基礎(chǔ)施工，預(yù)計(jì)2023年4月投產(chǎn)。同時(shí)，與其配套的年處理300萬(wàn)噸瓷土礦（含鋰）選礦廠同步在廠房施工，預(yù)計(jì)2023年5月投產(chǎn)。圖...

近年來，各路巨頭爭(zhēng)相下場(chǎng)造車，新能源汽車行業(yè)持續(xù)火爆，同時(shí)受綠色環(huán)保意識(shí)日益加深、油價(jià)上漲等綜合因素影響，新能源汽車銷量也是節(jié)節(jié)攀升。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2022年1至11月，我國(guó)新能源(4.140, 0.00, 0.00%)汽車產(chǎn)銷分別完成625.3萬(wàn)輛和606.7萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1倍...

在新能源汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展的同時(shí)，作為核心部件的動(dòng)力電池背后一眾廠商也成了最大的受益者。在就動(dòng)力電池行業(yè)2023年展望走訪業(yè)內(nèi)人士的過程中，出海成了諸多受訪者口中高頻出現(xiàn)的關(guān)鍵詞之一。2023年新年伊始，家住深圳的朱景剛在做了一個(gè)多月的攻略之后，淘汰了已經(jīng)開了3年的大眾燃油車，花費(fèi)25萬(wàn)元購(gòu)入了一輛全...

2023年被視為鈉電池的元年，近日從電池廠及正極材料廠獲悉，鈉電池送樣測(cè)試進(jìn)展順利。有數(shù)據(jù)顯示，2023年鈉電池的市場(chǎng)空間或在5.9GWh。從鈉電池產(chǎn)業(yè)鏈獲悉的信息顯示，鈉電池開始放量預(yù)計(jì)在明年下半年，其中“A0級(jí)車企推進(jìn)的欲望很強(qiáng)、還有兩輪車”。多氟多相關(guān)人士表示，“預(yù)計(jì)明年可裝車量產(chǎn)應(yīng)用”。容百...

2015 年以來，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展和“雙碳”目標(biāo)等的帶動(dòng)下，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)取得了快速的發(fā)展，并在全球電池市場(chǎng)占據(jù)領(lǐng)先地位。在全球電池市場(chǎng)中，中國(guó)、韓國(guó)、日本三個(gè)國(guó)家占據(jù)了90%以上的市場(chǎng)份額，形成了三足鼎立的局面。2022 年1-10 月，在全球動(dòng)力電池裝機(jī)量前十名企業(yè)中，中國(guó)企業(yè)有6 家...

中科起能完成千萬(wàn)元首輪融資 搶占鈉電賽道近日，北京中科起能科技有限公司完成千萬(wàn)元首輪融資，由中科先行創(chuàng)投和中關(guān)村前沿科創(chuàng)領(lǐng)投，泰雅資本跟投。本輪融資資金將主要用于股權(quán)并購(gòu)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓、日常運(yùn)營(yíng)及人才引進(jìn)。據(jù)了解，北京中科起能科技有限公司成立于2022年3月。中科起能創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)核心成員來自中國(guó)科學(xué)院理...