近日,重慶太藍新能源有限公司(簡稱:太藍新能源)與雅迪科技集團有限公司(簡稱:雅迪)在“2026雅迪冠能智能科技嘉年華”上發布電摩“雅迪冠能星艦Ⅱ-200L”。該車型搭載量產級半固態電池系統,標志著固態電池技術開始在兩輪車領域探索商用落地。

據介紹,依托太藍新能源“Safe+”固態電池解決方案,“雅迪冠能星艦Ⅱ-200L”搭載了面向電摩車型深度定制的半固態電池(固液混合電池)系統。相較于傳統液態鋰電池,該系統在保持高能量密度的同時,通過固態電解質從電芯層面實現了熱穩定性提升,遏制了熱失控風險,進一步助力澎湃性能。

太藍新能源研發團隊針對電摩的極致需求,基于先進的半固態電池及整包平臺化技術,開發出72V109Ah高性能電池系統。系統內電芯采用高性能正極、高效負極與太藍核心柔性界面固態電解質協同的材料體系,構筑了兼顧高性能與高安全的技術基石,帶來跨越式體驗升級:
容量升級:相比同級車型常見的72V50Ah電池方案,在體積控制優化的前提下,72V109Ah電池電量提升高達118%;
超長續航:一次充電,暢行112公里,能夠滿足城市通勤、郊野馳騁乃至短途摩旅的續航需求,拓展電摩出行半徑;
瞬間加速:支持5C高倍率放電,釋放強大功率,極速110km/h,確保電摩起步、爬坡、超車時擁有迅捷的加速表現,帶來高性能機車的駕馭感;
車電同壽:電池循環壽命超過1500次,設計壽命與整車同步,塑造耐久品質與使用價值感。
安全是固態電池技術的首要承諾,該系統歷經遠超行業標準與國標要求的嚴苛驗證。累計超過100項涵蓋極端濫用、嚴苛環境及長周期可靠性的測試,以實證確保用戶在駕馭體驗與長途騎行的全場景下,都能享有安心的出行保障。
值得一提的是,在2月份的行業技術研討直播活動中,太藍新能源董事長&CTO高翔博士對固態電池的落地應用發表觀點:這是一個分階段、分場景逐步落地的過程,并非一蹴而就,目前產業正沿著一條清晰的路線前進。
固液混合電池:即“半固態電池”,已經進入量產階段。太藍新能源與車企合作的半固態電池項目預計在年內完成車規級耐久與可靠性測試,配合后續實際進展,按計劃實現裝車應用。
全固態電池:從示范應用再到大眾普及。全固態電池商業化進程需要更長的爬坡期。預計在2027年前后,全固態將率先在部分高端車型實現小批量示范應用,完成技術驗證和早期市場探索;真正進入大眾消費市場,電池成本下探到能夠支撐20萬元級別主流車型,依賴于材料體系突破和規模化制造帶來的成本曲線下降,預計將在2030年之后。
特定領域先行:全固態電池會率先在無人機、機器人、特種裝備等對能量密度、安全性要求嚴格的場景實現商業化,也遵循了新技術應用的發展規律。
信息來源:太藍新能源、網絡公開信息等
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