全面提升！太藍(lán)新能源與雅迪推出半固態(tài)電池電摩

近日，重慶太藍(lán)新能源有限公司（簡(jiǎn)稱：太藍(lán)新能源）與雅迪科技集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱：雅迪）在“2026雅迪冠能智能科技嘉年華”上發(fā)布電摩“雅迪冠能星艦Ⅱ-200L”。該車型搭載量產(chǎn)級(jí)半固態(tài)電池系統(tǒng)，標(biāo)志著固態(tài)電池技術(shù)開始在兩輪車領(lǐng)域探索商用落地。

據(jù)介紹，依托太藍(lán)新能源“Safe+”固態(tài)電池解決方案，“雅迪冠能星艦Ⅱ-200L”搭載了面向電摩車型深度定制的半固態(tài)電池（固液混合電池）系統(tǒng)。相較于傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池，該系統(tǒng)在保持高能量密度的同時(shí)，通過固態(tài)電解質(zhì)從電芯層面實(shí)現(xiàn)了熱穩(wěn)定性提升，遏制了熱失控風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步助力澎湃性能。

太藍(lán)新能源研發(fā)團(tuán)隊(duì)針對(duì)電摩的極致需求，基于先進(jìn)的半固態(tài)電池及整包平臺(tái)化技術(shù)，開發(fā)出72V109Ah高性能電池系統(tǒng)。系統(tǒng)內(nèi)電芯采用高性能正極、高效負(fù)極與太藍(lán)核心柔性界面固態(tài)電解質(zhì)協(xié)同的材料體系，構(gòu)筑了兼顧高性能與高安全的技術(shù)基石，帶來(lái)跨越式體驗(yàn)升級(jí)：

容量升級(jí)：相比同級(jí)車型常見的72V50Ah電池方案，在體積控制優(yōu)化的前提下，72V109Ah電池電量提升高達(dá)118%；

超長(zhǎng)續(xù)航：一次充電，暢行112公里，能夠滿足城市通勤、郊野馳騁乃至短途摩旅的續(xù)航需求，拓展電摩出行半徑；

瞬間加速：支持5C高倍率放電，釋放強(qiáng)大功率，極速110km/h，確保電摩起步、爬坡、超車時(shí)擁有迅捷的加速表現(xiàn)，帶來(lái)高性能機(jī)車的駕馭感；

車電同壽：電池循環(huán)壽命超過1500次，設(shè)計(jì)壽命與整車同步，塑造耐久品質(zhì)與使用價(jià)值感。

安全是固態(tài)電池技術(shù)的首要承諾，該系統(tǒng)歷經(jīng)遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)標(biāo)要求的嚴(yán)苛驗(yàn)證。累計(jì)超過100項(xiàng)涵蓋極端濫用、嚴(yán)苛環(huán)境及長(zhǎng)周期可靠性的測(cè)試，以實(shí)證確保用戶在駕馭體驗(yàn)與長(zhǎng)途騎行的全場(chǎng)景下，都能享有安心的出行保障。

值得一提的是，在2月份的行業(yè)技術(shù)研討直播活動(dòng)中，太藍(lán)新能源董事長(zhǎng)&CTO高翔博士對(duì)固態(tài)電池的落地應(yīng)用發(fā)表觀點(diǎn)：這是一個(gè)分階段、分場(chǎng)景逐步落地的過程，并非一蹴而就，目前產(chǎn)業(yè)正沿著一條清晰的路線前進(jìn)。 

固液混合電池：即“半固態(tài)電池”，已經(jīng)進(jìn)入量產(chǎn)階段。太藍(lán)新能源與車企合作的半固態(tài)電池項(xiàng)目預(yù)計(jì)在年內(nèi)完成車規(guī)級(jí)耐久與可靠性測(cè)試，配合后續(xù)實(shí)際進(jìn)展，按計(jì)劃實(shí)現(xiàn)裝車應(yīng)用。

全固態(tài)電池：從示范應(yīng)用再到大眾普及。全固態(tài)電池商業(yè)化進(jìn)程需要更長(zhǎng)的爬坡期。預(yù)計(jì)在2027年前后，全固態(tài)將率先在部分高端車型實(shí)現(xiàn)小批量示范應(yīng)用，完成技術(shù)驗(yàn)證和早期市場(chǎng)探索；真正進(jìn)入大眾消費(fèi)市場(chǎng)，電池成本下探到能夠支撐20萬(wàn)元級(jí)別主流車型，依賴于材料體系突破和規(guī)模化制造帶來(lái)的成本曲線下降，預(yù)計(jì)將在2030年之后。

特定領(lǐng)域先行：全固態(tài)電池會(huì)率先在無(wú)人機(jī)、機(jī)器人、特種裝備等對(duì)能量密度、安全性要求嚴(yán)格的場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，也遵循了新技術(shù)應(yīng)用的發(fā)展規(guī)律。

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