特斯拉和比亞迪過去十五年都在大舉投入電動汽車和電池生產(chǎn)，美國老牌汽車巨頭通用汽車直到2020年才開始發(fā)力電動汽車。作為電動車領域的“后進生”，通用的高管最近也開始提出生產(chǎn)電池的目標。本月1日剛剛走馬上任的通用汽車首席技術(shù)官兼研發(fā)副總裁Gil Golan新近表示，首要任務就是讓通用汽車開發(fā)下一代電池。...

9月26日，贛鋒鋰業(yè)發(fā)布公告稱與賽力斯集團股份有限公司（以下簡稱“賽力斯”）全資子公司東風小康汽車有限公司及其全資子公司重慶瑞馳汽車實業(yè)有限公司（以下簡稱“瑞馳電動”）簽署《關于重慶瑞馳汽車實業(yè)有限公司之投資協(xié)議》，公司或公司指定的第三方擬以現(xiàn)金人民幣10億元認購瑞馳電動新增的1億元注冊資本。本次增...

據(jù)彭博社報道,9月13日,歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩(Ursula von der Leyen)宣布,對中國電動汽車補貼展開調(diào)查,此舉正值歐洲對其電動汽車行業(yè)的競爭能力感到擔憂。“全球電動車市場充斥著平價的中國汽車,它們的價格之所以低,是因為獲得了巨額的國家補貼,而這正在扭曲我們的市場。”馮德...

9月11日，中汽協(xié)發(fā)布我國2023年8月汽車工業(yè)產(chǎn)銷情況。8月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成257.5萬輛和258.2萬輛，環(huán)比分別增長7.2%和8.2%，同比分別增長7.5%和8.4%。在國家促消費政策及車企優(yōu)惠促銷等因素驅(qū)動下，產(chǎn)銷繼續(xù)保持恢復態(tài)勢。加之去年同期南方限電等影響，8月份整體市場表現(xiàn)淡季不淡...

9月1日，特斯拉中國宣布，特斯拉Model 3煥新版于中國市場開啟預售。作為特斯拉全球核心生產(chǎn)基地的上海超級工廠產(chǎn)線調(diào)試此前已基本完成，將承擔Model 3煥新版產(chǎn)能爬升重任，新車預計將于2023年第四季度交付。被業(yè)內(nèi)譽為“神車”的特斯拉Model 3煥新版將在新能源化和智能化方面進行一系列變革，包...

近期，工信部發(fā)布第374批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，其中出現(xiàn)了奇瑞星紀元ES，以及奇瑞與華為智選合作的首款新車智界S7。 智界S7申報圖 圖源：工信部從公布的車型來看，有4款車型裝配了三元鋰離子+磷酸錳鐵鋰電池。該電池的供應商為寧德時代全資子公司——江蘇時代新能源科技有限公司。從技術(shù)路線上...

8月9日，比亞迪第500萬輛新能源汽車正式下線，比亞迪也成為全球首個實現(xiàn)上述成績的車企。在活動現(xiàn)場，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福在回望公司20余年的發(fā)展歷程時，數(shù)度哽咽，并多次強調(diào)“中國汽車品牌”，喊出“我們在一起，才是中國汽車”的口號。他還表示，一汽、東風、上汽、奇瑞、廣汽、長安、吉利、長...

8月9日，比亞迪第500萬輛新能源汽車正式下線，比亞迪也成為全球首個實現(xiàn)上述成績的車企。在活動現(xiàn)場，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福在回望公司20余年的發(fā)展歷程時，數(shù)度哽咽。圖源：比亞迪王傳福表示，比亞迪成為全球首家第500萬輛新能源汽車下線的企業(yè)，這是屬于比亞迪的高光時刻，也是屬于中國品牌的高...

8月9日，華陽新材料科技集團有限公司（以下簡稱“華陽集團”）在山西陽泉高新區(qū)智能制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)舉行全球首批鈉離子電池電動二輪車商業(yè)化應用發(fā)布會。這標志著華陽集團旗下華陽股份在實現(xiàn)鈉電技術(shù)落地見效方面又邁出了堅實的一步。 　　據(jù)了解，華陽集團重點打造的華鈉芯能公司作為華陽股份的全資公司，是陽泉市儲能產(chǎn)...

據(jù)悉，特斯拉的改款Model 3已經(jīng)開始試生產(chǎn)，預計將在9月份開始批量供貨，并在10月份開始交付。相較于之前的預期，這一進度有所提前。根據(jù)零部件成本的估算，這款新車的指導價在20萬元左右，將采用寧德時代提供的66 kWh新型M3P電池。據(jù)了解，M3P電池或以磷酸錳鐵鋰純用為主，隨著改款Model 3...