為進一步深化公司全球化戰略布局，更好地開拓國際市場，服務國際客戶，欣旺達子公司欣旺達動力科技股份有限公司通過其下屬子公司匈牙利欣旺達動力科技有限公司在匈牙利投資人民幣約19億元，建設新能源汽車動力電池工廠一期，主要從事鋰離子電池、動力電池系統制造及銷售等業務。匈牙利項目是欣旺達在歐洲的首個自有生產基...

8月8日，華友鈷業旗下浙江華友循環科技有限公司（以下簡稱“華友循環”）、衢州華友資源再生科技有限公司與韓國LG集團旗下LG新能源正式簽訂合資協議，分別在南京、衢州兩地成立預處理和再生冶金兩家合資公司。簽約儀式在華友鈷業總部研發大樓舉行，LG新能源金東秀中心長，華友鈷業董事長陳雪華等出席簽約儀式，合資...

據外媒報道，歐盟委員會近期的一份聲明顯示，根據歐盟國家援助規定，已批準法國政府向輝能科技提供15億歐元資金支持，該筆資金將被用于研究和開發新一代電動汽車電池。歐盟委員會表示，此舉將有助于實現《歐洲綠色協議》和歐盟電池戰略的目標。資料顯示，輝能科技2006年成立于中國臺灣省，專注于固態鋰電池研發及制造...

8月7日消息，據媒體報道，固態電池企業衛藍新能源計劃在2025年上市。衛藍新能源創始人、首席科學家李泓近期表示，公司目標到2025年收入增長20倍，達到100億元。同時，李泓表示，衛藍新能源在最近一輪融資中估值為157億元。衛藍新能源生產的動力電池可使車輛單次充電行駛1000公里。【半固態電池已量產...

7月24日，山東精工電子科技股份有限公司的鋰離子電池（26650系列）獲得中國質量認證中心頒發的產品碳足跡證書，這是山東省鋰電池產品首張產品碳足跡證書。產品碳足跡證書是指對于一個產品在生產、運輸、銷售過程中所排放的溫室氣體總排放量進行量化和評估。即將實施的歐盟《新電池法》和歐盟碳邊境調節機制（CBA...

美國眾議院的兩個委員會表示，正在調查福特汽車與中國電池公司寧德時代的合作關系。福特汽車今年2月宣布，將斥資35億美元在密歇根州建立一家電池廠，使用全球動力電池龍龍頭寧德時代的磷酸鐵鋰CTP（無模組電池包）技術，初期產能計劃為35GWh，工廠預計2026年投產。而寧德時代亦確認，寧德時代不擁有工廠股權...

7月24日，傳藝科技發布公告，子公司傳藝鈉電于近日進入某全球知名的汽車制造商（限于保密協議，無法披露其名稱，以下簡稱“客戶A”）的供應鏈體系并獲得其子公司（以下簡稱“客戶A子公司”）的訂單，由傳藝鈉電為其提供應用于乘用車領域的鈉離子電池產品。據傳藝科技介紹，客戶A系總部位于德國的全球知名汽車制造商，...

7月20日消息，湖州英鈉新能源材料有限公司（以下簡稱“英鈉新能源”）完成數千萬天使輪融資，本輪融資由東方嘉富獨家投資。本輪融資主要用于公司鈉離子電池百噸級正極材料產線的建設、人才引進以及市場拓展等。英鈉新能源是一家專注于鈉離子電池正極材料研發與生產的科技型企業。公司主打產品為鈉離子電池用磷酸鹽型聚陰...

7月17日，興儲世紀科技股份有限公司與江蘇翔鷹新能源科技有限公司在江蘇溧陽簽訂戰略合作協議，雙方將攜手共進，在鈉電上展開深度合作，共同推動鈉離子電芯安全性的提升和材料產業化。圖源：興儲世紀根據協議，雙方將在鈉離子電池正極材料層狀氧化物的生產加工和供給方面開展合作，互惠互利，并共同完善鈉離子電池正極材...

來自比亞迪的消息顯示，當地時間7月4日，比亞迪與巴西巴伊亞州政府共同宣布，雙方將在卡馬薩里市設立由三座工廠組成的大型生產基地綜合體，總投資額達30億雷亞爾（折合人民幣約45億），此舉將進一步推動比亞迪的全球化進程。圖源：比亞迪比亞迪巴西生產基地綜合體將由三座工廠組成，分別為一座主營電動客車和卡車底盤...