10月26日，振華新材（688707.SH）發(fā)布公告稱，公司與孚能科技于2022年10月26日簽訂了《孚能科技（贛州）股份有限公司與貴州振華新材料股份有限公司戰(zhàn)略合作協(xié)議》。協(xié)議就三元正極材料的采購與合作、鈉電池正極材料合作、廢料及廢舊電池回收、鋰資源的共同開發(fā)方面達成了一致。雙方確認合作期限為20...

顏料龍頭企業(yè)百合花發(fā)布公告稱，公司擬向?qū)嵖厝岁惲s定增募資不超過11.77億元，投向年產(chǎn)40000噸磷酸鐵鋰項目等4個項目，并通過本次募集資金投資項目建設(shè)，布局新能源材料業(yè)務(wù)，從而形成“化工材料+新能源材料”雙主業(yè)的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。公告顯示，百合花擬定增募資不超過11.77億元，用于年產(chǎn)40000噸磷酸鐵...

10月24日，道氏技術(shù)（300409）發(fā)布公告稱，公司與江西龍南經(jīng)開區(qū)管委會簽訂《投資興辦新能源電池材料項目合同書》，將以指定的子公司在龍南電子信息產(chǎn)業(yè)科技城投資興辦新能源電池材料項目。項目子公司主要經(jīng)營范圍為石墨烯、碳納米管粉體、碳納米管漿料、高純石墨、球形石墨、可膨脹石墨、納米硅、鋰離子電池正負...

動力電池作為新能源汽車的核心部件之一，決定著新能源汽車的發(fā)展水平。為保持我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的競爭優(yōu)勢，必須大力推進動力電池技術(shù)進步，把握新一輪電池技術(shù)變革的戰(zhàn)略主動。電池比能量作為決定新能源汽車續(xù)駛里程的關(guān)鍵因素，是牽引動力電池技術(shù)發(fā)展的核心指標。當前，商業(yè)化動力電池單體比能量已接近300Wh/kg...

浙江醫(yī)藥10月20日在互動平臺表示，公司為鈉創(chuàng)新能源公司的原始股東之一，目前持有鈉創(chuàng)新能源14.18%的股份。鈉創(chuàng)新能源鈉電池正極材料首條生產(chǎn)線基本建成，即將投產(chǎn)。注：圖片非商業(yè)用途，存在侵權(quán)告知刪除！...

截止2022年9月份，全國磷酸鐵及磷酸鐵鋰基地產(chǎn)能規(guī)劃超過2100萬噸（其中磷酸鐵鋰規(guī)劃超1000萬噸），2021年磷酸鐵鋰為48萬噸，是2021年的20多倍，預(yù)計2023年下半年或者2024年初會出現(xiàn)產(chǎn)能過剩。全磷酸鐵鋰基地統(tǒng)計表（大于3萬噸，歡迎補充）注：圖片非商業(yè)用途，存在侵權(quán)告知刪除！...

近日，長遠鋰科和容百科技等正極材料公司相繼公布前三季度業(yè)績預(yù)告，長遠鋰科和容百科技三季度單季歸母凈利潤中值分別為3.5億元和1.8億元，環(huán)比分別下降22.5%和59.6%。 Q3預(yù)計是大部分正極材料公司庫存漲價收益回落的轉(zhuǎn)折點。長遠鋰科和容百科技三季度單季利潤均有不同程度回落，這是前期市場所擔心的正...

近日，記者從中國科學院青島生物能源與過程研究所獲悉，該研究所崔光磊研究員團隊在高比能鋰電池正極材料富鋰錳基層狀氧化物（LLOs）的陰離子氧穩(wěn)定性調(diào)控和鋰離子傳輸異質(zhì)研究方面取得重要進展。相關(guān)成果分別發(fā)表在《先進能源材料》和《德國應(yīng)化》上。據(jù)介紹，LLOs是一種新型的鋰電池正極材料，因兼具陰、陽離子...

正極材料是鋰離子電池的關(guān)鍵核心材料之 一，其性能直接影響了鋰離子電池的各項性能指標，目前已經(jīng)市場化的鋰離子電池正極材料包括鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰和三元材料等產(chǎn)品。相比于鋰離子電池的其他原材料，正極材料的品種更加多樣化，生產(chǎn)工藝也更加復(fù)雜，品質(zhì)失效的風險也就更大，因而對其質(zhì)量管理的要求也就更高。本文...

9月18日晚間，七彩化學和美聯(lián)新材先后發(fā)布公告稱，雙方計劃共同投資25億元，建設(shè)“年產(chǎn)18萬噸電池級普魯士藍（白）項目”，致力于鈉離子電池正極材料普魯士藍（白）系列產(chǎn)品的研究開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，助推鈉離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展。實際上，2021年7月，動力電池龍頭寧德時代就發(fā)布第一代鈉離子電池能量密度達160Wh/...