像加油一樣補能，北汽新能源聯(lián)手巨灣技研布局超充新生態(tài)

2月16日，北京新能源汽車股份有限公司（簡稱“北汽新能源”）與廣州巨灣技研有限公司（簡稱“巨灣技研”）在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。北汽新能源黨委書記、總經理代康偉，首席技術官陳上華，巨灣技研董事長黃向東、總裁裴鋒等雙方公司領導及嘉賓出席活動。

此次合作，雙方將依托雙方技術及產業(yè)資源優(yōu)勢，圍繞“極速充電技術”的聯(lián)合研發(fā)、產品應用及超充網絡建設、構建新能源汽車超充新生態(tài)等方面展開深度合作，共建全國超充網絡、普及極速充電技術、完善新能源汽車新基建，計劃在今年年底前在全國聯(lián)合推動200座超級充電站，為用戶提供“加油站式”充電新體驗。

布局200座超級充電站，共建極速充電新生態(tài)

在全球新一輪科技革命和產業(yè)變革蓬勃發(fā)展的背景之下，我國大力發(fā)展新能源汽車產業(yè)，呈現(xiàn)出“高歌猛進”的發(fā)展態(tài)勢。據統(tǒng)計，2022年新能源汽車市場占有率已達23.5%。但與之相比，新能源車的“充電難、充電慢”問題則日益凸顯，嚴重阻礙了新能源汽車產業(yè)發(fā)展。為積極探討在全球能源轉型、碳減排的時代大背景下的合作機會，加快推進新能源汽車推廣應用和產業(yè)發(fā)展，北汽新能源與巨灣技研聯(lián)手共建極速充電新生態(tài)。

根據戰(zhàn)略協(xié)議，基于各自在超充技術和超充資源的優(yōu)勢，在超充技術交流、聯(lián)合研發(fā)、產品應用以及超充基礎設施服務網絡共建等方面開展生態(tài)合作，并計劃在2023年底前，在全國聯(lián)合推動200座超級充電站；到2025年底前，將在全國聯(lián)合推動極速補能新生態(tài)圈建設。

作為中國率先量產高壓快充車型并開始全國布局超充網絡的新能源汽車品牌，北汽新能源早在2020年1月，就聯(lián)合國家電網，驗證了3C-360kW高壓液冷快充技術。2022年4月正式上市的極狐阿爾法S 全新HI版，更是國內首個支持800V高壓快充的量產車，充電功率最高可以達到187kW，10分鐘充電即可補充近200km的續(xù)航里程。

巨灣技研是廣汽集團首家內部孵化的技術創(chuàng)新公司，聚焦極速快充電池的研發(fā)，帶來全新充電解決方案。巨灣技研自主研發(fā)的第一代儲能器—巨灣XFC（eXtreme Fast Charging）極速電池最大充電功率達480kW，0-80%充電時間僅為8分鐘，在全球率先實現(xiàn)8分鐘極充動力電池的市場化應用，獲得世界紀錄認證機構（WRCA）頒發(fā)的“電動汽車最快充電技術”認證。

推廣超充技術產業(yè)化，讓充電像加油一樣快

在極速充電新生態(tài)建設方面，雙方將積極開展超充技術的產業(yè)化推廣，基于共贏的愿景，在國內共同推廣并投建大功率超充站，推進超充網絡運營平臺互聯(lián)互通、合作引流，共同開展超充站展銷業(yè)務。在建設落地展銷超充示范站基礎上，開展一系列超充車主超充站充電權益活動，為用戶打造優(yōu)質充電服務體驗。

此外，雙方還將長期聯(lián)合推廣合作，依托合作場站，開展一系列超充車主超充站充電權益活動，加快推進極速充電新生態(tài)建設，為用戶打造“讓充電像加油一樣快”的充電新體驗。

事實上，聚焦高壓超充，北汽新能源從未停止探索。為保障用戶的充電便利性，北汽新能源正在加緊布局“15分鐘充電圈”，力爭創(chuàng)造新的價值增長點。除自建超充網絡外，北汽新能源著力打造的極狐汽車還聯(lián)合優(yōu)質伙伴資源，與國家電網、特來電等頭部樁企深度合作，進一步擴大自身的能源補給網絡。

此次北汽新能源與巨灣技研開啟戰(zhàn)略合作，聯(lián)合投建超級充電站，將進一步降低投建成本，加快能源補給布局速度。同時，通過技術領域的交流與合作，進一步夯實北汽新能源在三電領域特別是超充前瞻技術等方面的技術優(yōu)勢，加快超充技術的普及應用，為用戶帶來更加便捷的出行體驗。

未來，巨灣技研將繼續(xù)深耕XFC極速充電技術領域，加快推進新能源汽車極速充電動力電池的應用，繼續(xù)與多方合作加快在能源補給服務領域的整體布局，積極推動超充網絡和超充新生態(tài)的建設，為用戶提供“讓充電像加油一樣”的類加油站式新能源汽車充電新體驗。

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