清研納科斬獲國際頭部電池廠干法電極設備訂單

近日，清研納科智能裝備科技（深圳）有限公司（簡稱：清研納科）憑借領先的技術方案、先進的干法工藝和成熟的產品體系，成功斬獲國際頭部電池廠干法電極設備訂單，為其提供整體解決方案。

據悉，去年以來，該國際頭部電池廠先后多次組織專業團隊前往清研納科進行考察。雙方圍繞技術參數、設備性能、工藝要求等方面開展多輪深度交流，完成了多次實驗驗證。清研納科干法電極設備在穩定性、可靠性及工藝一致性等方面的優異表現，贏得了客戶認可并最終達成合作。

該項目基于清研納科在干法電極領域的工藝積累與自主裝備研發能力，構建了覆蓋粉體處理、纖維化及電極成型的整體解決方案。設備連續生產穩定性、關鍵工藝窗口控制及一致性表現優異，能耗與生產效率優化方面優勢顯著，將有效賦能客戶提升產品性能與制造效率，增強其在高端電池市場的競爭力。

今年2月份，清研納科發布消息稱，公司干法電極設備正式發貨至日本頭部車企，為干法和固態電池國際化賦能。此次交付也是清研納科干法電極裝備在國際市場的首次落地應用。

清研納科成立于2023年7月，總部位于深圳，專注于干法電極裝備的研發、設計、生產和銷售，致力于成為干法電極智能裝備引領者，推動鋰電行業技術變革。公司依托深圳清華大學研究院，結合納科諾爾多年的鋰電設備生產經驗及市場資源，技術優勢明顯。 

清研納科作為國內最早布局干法工藝與裝備一體化的企業之一，已形成完整的技術體系和產品矩陣，具備從實驗室、中試到量產線的全流程交付能力，公司的干法電極設備已廣泛服務于多家主流電池與整車企業。 

在干法電極裝備的開發上，2023年，清研納科推出了國內首臺多輥連續轉移干法成膜復合一體化裝備；2024年，首推雙面成膜復合一體化裝備，助推干法電極小規模量產；2025年，推出多輥雙面成膜復合一體化設備，幅寬1200mm，速度80m/min，干法負極實現量產。清研納科多輥連軋裝備通過多次升級選代，形成了多系列的單面成膜復合、雙面成膜復合產品，填補了國內干法電極制造裝備領域的空白。

清研納科產品已出貨給國內20余家客戶，并參與了工信部的合作項目，服務對象包括比亞迪、一汽、廣汽、吉利等知名車企。

目前，清研納科的產品線布局包括干法混料和粉體成膜設備。在核心的粉體成膜設備上，覆蓋了從實驗室到量產的全系列：

實驗室級別：提供4輥設備，專注于基礎研究。

中試級別：擁有6輥設備。

邁向量產：主推的是10輥雙面成膜復合一體設備。

在量產裝備方面，清研納科自主研發的幅寬1.2米、速度80m/min的量產設備已完成廠內初步調試。2025年公司成功獲得了全球TOP5、中國頭部電池企業的訂單，將為其建設國內首條干法電極量產線，該訂單涵蓋了從粉體輸送、稱重計量、混合均質到成膜復合的全自動產線。公司的進展獲得了動力電池企業和車企的高度認可。

清研納科副總經理魏靖軒在接受中國粉體網采訪時表示：“公司正聯合上下游客戶進行材料改性和工藝優化。我們自己的量產示范線預計在2026年向行業開放，這將是國內乃至國際首條對外開放的產線。根據與客戶的對接情況，我們預估商業化路徑將首先從負極開始：2027年預計會成為負極量產的一個重要時間節點，屆時會有較多頭部電池企業向量產方向推進。具體到我們獲得的頭部客戶訂單，其產線預計在2026年下半年完成安裝調試，并開始產能爬坡。真正的規?；慨a將在2027-2028年到來。”

信息來源：清研納科、中國粉體網

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