再迎反轉(zhuǎn)？Donut Lab公布全固態(tài)電池第三方測(cè)試結(jié)果，能否打破質(zhì)疑？

2月23日，芬蘭創(chuàng)業(yè)公司Donut Lab公布了其全固態(tài)電池的首份獨(dú)立測(cè)試結(jié)果，顯示該電池在極端11C充電速率下，從0%充電至80%僅需4.5分鐘。測(cè)試由芬蘭國(guó)有的VTT技術(shù)研究中心完成，這是歐洲領(lǐng)先的研究機(jī)構(gòu)之一。

據(jù)悉，2026年1月，Donut Lab推出了一款全固態(tài)電池，其能量密度約400Wh/kg，可支持輕量化設(shè)計(jì)和更高續(xù)航。在充電性能方面，該電池支持快速充電，在不限制充電至80%的情況下可在數(shù)分鐘內(nèi)完成，同時(shí)可安全、穩(wěn)定地進(jìn)行深度充放電。該產(chǎn)品循環(huán)壽命設(shè)計(jì)達(dá)10萬(wàn)次，容量衰減低，且不含液態(tài)電解質(zhì)，有效避免熱失控和金屬枝晶風(fēng)險(xiǎn)。電池在-30℃至100℃極端環(huán)境下測(cè)試，容量保持率均超過(guò)99%。

Donut Lab稱其為全球首款適用于量產(chǎn)的全固態(tài)電池，并宣布該電池已進(jìn)入商業(yè)化交付階段，這一說(shuō)法在業(yè)界引起了廣泛關(guān)注和質(zhì)疑。

蜂巢能源董事長(zhǎng)兼CEO楊紅新在接受媒體采訪時(shí)表示：“這種電池世界上就不存在，全是矛盾的參數(shù)，但凡懂一點(diǎn)技術(shù)的技術(shù)人員，都會(huì)覺得那是騙子。”

面對(duì)外界鋪天蓋地的質(zhì)疑聲浪，Donut Lab表示，已委托Teknologian tutkimuskeskus VTT對(duì)其全固態(tài)電池進(jìn)行測(cè)試驗(yàn)證。

VTT使用PEC ACT0550電池測(cè)試儀對(duì)單個(gè)26 Ah Donut Lab電池進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)，采用恒流-恒壓充電至4.3V，并在每次充放電前后以1C放電至2.7V驗(yàn)證容量完整性。 

結(jié)果顯示，在11C雙散熱片配置下，電池充至80%僅需4.5分鐘，表面溫度從26.5℃升至峰值63℃；5C單散熱片充滿電時(shí)溫度從27℃升至61.5℃；5C雙散熱片配置下峰值溫度僅為47℃。然而，在11C單散熱片測(cè)試中，電池表面溫度達(dá)到90℃安全上限，測(cè)試被迫中斷。經(jīng)過(guò)冷卻并重新緊貼散熱片后，測(cè)試才得以繼續(xù)。 

有行業(yè)分析人士指出，此次90℃觸發(fā)安全保護(hù)的測(cè)試場(chǎng)景極具參考意義，直接對(duì)Donut Lab此前的宣傳口徑提出了挑戰(zhàn)。該公司此前曾宣稱，這款全固態(tài)電池?zé)o需主動(dòng)冷卻系統(tǒng)，但此次測(cè)試表明，在11C的極端快充場(chǎng)景下，即便搭配單散熱器的被動(dòng)熱管理方案也明顯不足。而在實(shí)際車輛應(yīng)用場(chǎng)景中，若要實(shí)現(xiàn)持續(xù)的11C快充，必然需要配套相應(yīng)的熱管理設(shè)計(jì)，這與該公司此前的宣傳存在一定差距。 

目前VTT報(bào)告僅驗(yàn)證了最容易實(shí)現(xiàn)的充電性能，其余關(guān)鍵指標(biāo)仍有待驗(yàn)證，包括400 Wh/kg能量密度、10萬(wàn)次循環(huán)壽命、極端溫度性能以及成本與鋰離子電池持平的說(shuō)法。測(cè)試結(jié)果已通過(guò)專門網(wǎng)站“I Donut Believe”及視頻系列發(fā)布。

信息來(lái)源：

Donut Lab、網(wǎng)絡(luò)公開信息等

注：圖片非商業(yè)用途，存在侵權(quán)告知?jiǎng)h除！

本文地址：http://www.asdesk.cn/news/details3013.html