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    火出圈的人形機器人賽道,固態(tài)電池“報到”!

    中國粉體網(wǎng)蘇簡 2025-03-15 09:34:17

    目前,固態(tài)電池已經(jīng)在新能源汽車、低空經(jīng)濟等領(lǐng)域盛行,隨著人形機器人的崛起,固態(tài)電池更是迎來了新的發(fā)展機遇。人形機器人對電池的性能要求極高,不僅要有足夠的能量密度支撐其復(fù)雜動作,還需保證高度的安全性和穩(wěn)定性。固態(tài)電池憑借高能量密度、長壽命和優(yōu)秀的安全性能,是未來人形機器人理想的能源解決方案。


    今年春節(jié)過后,人形機器人賽道就火出了圈,歸根結(jié)底是因為人形機器人在春晚舞臺扭起了秧歌,引起了全球轟動。除此之外,在北京,人形機器人“化身”記者參與兩會報道;在湖南長沙,人形機器人穿上“紅馬甲”,作為志愿者與居民互動;在浙江,人形機器人走進工廠搬運物料……



    圖片來源:央視頻截圖


    “兩會”中的人形機器人


    今年“兩會”期間,人形機器人成為了代表委員們熱議的話題之一。多位代表和委員就人形機器人的創(chuàng)新發(fā)展、量產(chǎn)應(yīng)用以及相關(guān)政策支持等方面發(fā)表了觀點和看法。


    全國人大代表、廣汽集團董事長、總經(jīng)理馮興亞表示,人形機器人產(chǎn)業(yè)是新質(zhì)生產(chǎn)力中的代表性產(chǎn)業(yè),其具有極高的商業(yè)價值和社會價值,但其在國內(nèi)發(fā)展尚處于初步階段,存在技術(shù)難點有待攻克、落地應(yīng)用存在障礙等課題。馮興亞認為,加快人形機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展已刻不容緩,他希望加快政策規(guī)劃、推動核心技術(shù)突破、加快示范應(yīng)用進程多措并舉加速推廣。


    全國政協(xié)委員、多模態(tài)AI系統(tǒng)實驗室主任、中國科學(xué)院院士喬紅指出,我國機器人技術(shù)已實現(xiàn)飛躍式發(fā)展,與國際先進水平的差距顯著減少,近三年我國工業(yè)機器人的裝機量達到全球的一半以上,探月機器人更成功帶回月壤。她強調(diào),人形機器人不僅是人工智能的重要表現(xiàn)形式和重要載體,也是通用實體人工智能系統(tǒng)的典型代表。中國科學(xué)院自動化研究所構(gòu)建了人形機器人大工廠這一核心技術(shù)底座,形成了核心壁壘。通用的大工廠可以快速形成低成本和相對高性能的機器人系統(tǒng),服務(wù)我國工業(yè)和農(nóng)業(yè)。她提出,機器人系統(tǒng)的發(fā)展不僅要關(guān)注批量化生產(chǎn)能力,還要兼顧其可靠性、穩(wěn)定性、通用性、智能性和安全性,以及如何與人工智能、類腦智能材料等前沿技術(shù)充分融合。


    全國政協(xié)委員、天娛數(shù)科CEO賀晗指出,當前推動人形機器人的規(guī)模化落地和高質(zhì)量發(fā)展仍面臨諸多瓶頸。一是缺乏通用的“大腦”和“小腦”研發(fā)平臺,難以實現(xiàn)“一腦多機”或“一腦多能”,影響了生產(chǎn)效率的提升和生產(chǎn)成本的優(yōu)化。二是缺乏高質(zhì)量的3D數(shù)據(jù)平臺,制約了具身智能的深度訓(xùn)練。三是缺乏統(tǒng)一的標準體系,導(dǎo)致廠商之間難以互聯(lián)互通,也制約了人形機器人的規(guī)?;瘧?yīng)用。四是缺乏通用的中試平臺,包括開放的場景測試平臺。五是缺乏復(fù)合型人才的培養(yǎng)平臺,產(chǎn)業(yè)亟需同時掌握機械工程、自動化、人工智能等交叉領(lǐng)域知識的通才。


    全國人大代表,小鵬汽車董事長、CEO何小鵬認為,機器人可分為五個智能等級:L1級(完全由人控制)、L2級(基礎(chǔ)輔助智能)、L3級(具身智能和訓(xùn)練監(jiān)督)、L4級(自成長智能)和L5級(完全自主智能)。隨著人形機器人從“動起來”到真正“用起來”的跨越式發(fā)展,其應(yīng)用領(lǐng)域展現(xiàn)出前所未有的廣闊前景,甚至在未來5到20年,有望成為與新能源汽車具備同樣潛力的巨大賽道。他指出,在此過程中,應(yīng)借鑒我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)早期的市場培育和推廣經(jīng)驗,通過市場推廣政策的引導(dǎo)和支持,加速人形機器人市場的培育和需求潛力的釋放。據(jù)此,他建議,可針對當前智能化程度高、AI能力強且具有較高端價值的L3級別人形機器人,制定相應(yīng)的扶持政策,加速人形機器人商業(yè)化普及和規(guī)?;鲩L。


    全國政協(xié)委員、蕪湖機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團董事長兼總經(jīng)理許禮進認為,我國人形機器人產(chǎn)業(yè)雖然已經(jīng)實現(xiàn)從“追趕式創(chuàng)新”向“開拓式創(chuàng)新”的轉(zhuǎn)變,但仍需攻克一些難題。例如,不同場景對人形機器人的技術(shù)需求不盡相同,導(dǎo)致目前我國相關(guān)技術(shù)路線較為分散,缺乏場景應(yīng)用落地的普適性解決方案。對此,他提出三點發(fā)展建議。一是在技術(shù)難度小、需求量較大的場景開放試點,并整合應(yīng)用數(shù)據(jù),形成標準化場景庫,加速人形機器人算法和產(chǎn)品迭代優(yōu)化。二是加快制定人形機器人通用技術(shù)標準、建立國家級檢測認證中心,在為我國人形機器人質(zhì)量評估和市場準入提供權(quán)威保障的基礎(chǔ)上,推動中國標準與國際標準互認。三是完善安全倫理規(guī)范,包括企業(yè)必須為人形機器人投保產(chǎn)品責任險等。


    人形機器人的“心臟”需要具備哪些強大的能力?


    圖片來源:pixabay


    1、高能量密度,人形機器人內(nèi)部空間有限,需要在較小的體積和重量內(nèi)提供足夠能量,以保證機器人長時間運行并完成各項復(fù)雜任務(wù)。


    2、高倍率放電能力,機器人頻繁動作,要求電池具備2-3C以上的放電倍率,能夠快速提供大電流。


    3、安全性,電池必須具備完善的過充、過放、過熱保護等功能。


    4、良好的環(huán)境適應(yīng)性,機器人可能在高低溫、潮濕、震動等環(huán)境中作業(yè),電池性能要保持穩(wěn)定。


    5、長循環(huán)壽命,頻繁充放電情況下,只有長循環(huán)壽命才能降低使用成本,同時確保機器人長期穩(wěn)定運行。


    中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長于清教表示,固態(tài)電池能量密度是傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池的2-3倍,可顯著延長人形機器人的工作時間。采用固態(tài)電解質(zhì),也可有效避免液態(tài)電解質(zhì)的泄漏風險,在機械沖擊或高溫環(huán)境下更穩(wěn)定使用,降低火災(zāi)或爆炸隱患,這對在復(fù)雜環(huán)境中作業(yè)的人形機器人尤為重要。當前固態(tài)電池生產(chǎn)工藝復(fù)雜、成本較高,隨著規(guī)?;慨a(chǎn)和技術(shù)迭代,預(yù)計2030年前后成本將顯著下降,屆時將成為人形機器人的主流能源方案。


    固態(tài)電池+人形機器人


    欣旺達入選2024人形機器人供應(yīng)鏈名單,成為首批電池供應(yīng)商之一。2024年底,廣汽集團推出了搭載固態(tài)電池(欣旺達提供)的第三代具身智能人形機器人——GoMate,GoMate的續(xù)航能力達到6小時,而且大幅降低了能耗,相比同類產(chǎn)品節(jié)能達80%以上。


    2025年3月8日,南孚電池與南平市綠色產(chǎn)業(yè)投資基金有限公司、高能時代簽署合資協(xié)議,擬共同合資設(shè)立新型電池中試平臺合資公司,共同推動全固態(tài)電池技術(shù)的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,全力打造國內(nèi)領(lǐng)先的全固態(tài)電池研發(fā)與應(yīng)用示范平臺,計劃2028年12月前,完成機器人、新能源汽車動力固態(tài)電池產(chǎn)品送樣。


    孚能科技在互動平臺回答投資者提問時表示,在人形機器人領(lǐng)域,公司已與國內(nèi)頭部人形機器人企業(yè)對接固態(tài)電池相關(guān)需求,并根據(jù)客戶需求進行了定制化開發(fā),目前進展順利,預(yù)計將在今年年內(nèi)送樣。


    南都電源的固態(tài)電池技術(shù)被推廣應(yīng)用于機器人領(lǐng)域,其高能量密度和安全性特點被認為適配人形機器人的動力需求,提升機器人的續(xù)航能力和安全性。據(jù)網(wǎng)絡(luò)消息,南都電源與機器人企業(yè)宇樹科技可能存在合作關(guān)系,今年春晚扭秧歌的人形機器人就是由宇樹科技提供。


    國軒高科在投資者互動平臺表示,公司持續(xù)關(guān)注新興市場機會,加快拓展機器人、航空等新應(yīng)用場景,結(jié)合公司G刻、半固態(tài)電池以及全固態(tài)電池等先進技術(shù),積極開展新場景產(chǎn)品開發(fā)和產(chǎn)能布局。


    小結(jié)


    隨著人形機器人產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,續(xù)航問題將成為持續(xù)關(guān)注的核心話題。固態(tài)電池因其獨特優(yōu)勢,有望成為解決這一問題的關(guān)鍵技術(shù)。未來,隨著固態(tài)電池技術(shù)的不斷突破和成本的降低,其在人形機器人領(lǐng)域的應(yīng)用將更加廣泛,為機器人提供更持久、更穩(wěn)定的能量支持,推動人形機器人產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。


    參考來源:

    人形機器人產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展 企業(yè)積極探索商業(yè)化路徑.證券日報

    為機器人供能——鋰電產(chǎn)業(yè)打開增長新空間.中國能源報

    聚焦2025全國兩會,把握機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展脈動.廣州機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟

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