聚合物路線，固態電池項目簽約！

1月10日，湖北聚源動力有限公司（簡稱：聚源動力）年產15GWh固態電池包項目正式簽約。其固態電池產品主要用于新能源車、無人機、兩輪電動車換電、家用消費電子、儲能等應用場景。

據悉，項目總投資35億，計劃征地200畝，分兩期建設。一期投資金額10億元，建設年產3GWh固態電池包的自動化產線。為盡快完成現有訂單，前期先租用松滋金投現有廠房快速完成投產，2025年下半年可量產出高性能、高安全、長壽命的固態電池包。產品前期主要面向兩輪車電池的充換電，后續會逐步擴展到無人機、備用電源、家用消費電子、儲能等應用場景。項目投產后，聚源動力將成為國內首家具有固態電池全產業鏈自主知識產權的行業領軍企業。

二期投資金額25億元，計劃征地200畝，結合荊州地區完善的鋰電池產業鏈，在將產線擴產至15GWh產能的同時，大力投入固態電解質和正極材料的研發與生產。聚源動力將在荊州設立研發生產基地，主要生產固態電解質和富鋰錳基正極材料，預期產能分別為2萬噸和5000噸。

聚源動力成立于2024年12月27日，其研發團隊已在固態電池領域深耕10多年，專注于聚合物路線的半固態電解質，正極材料則采用富鋰錳基材料。聚源動力的固態電池技術已達到國際領先水平，生產成本已經可以做到與傳統液態鋰電池持平，具備了大規模商業化的條件。聚源動力的固態電池產品已全面通過針刺、沖擊、擠壓、短路、熱濫用等安全測試，具備高安全、高比能、寬溫域、長壽命等特點，綜合性能處于行業領先地位。

聚合物基固態電解質主要優勢在有于有非常好的界面穩定性，輕質特性易實現高比能，易加工等，然而其最大的挑戰在于電化學窗口窄。

國內在聚合物固態電池路線深入研究和布局的企業不在少數，其中吉林省東馳新能源科技有限公司聚合物固態電池科創中心及復合集流體制造基地項目在2024年10月30日開工，其從分子結構設計的角度來開發了一款具有耐高電壓、高回彈性的聚合物基電解質，可拉伸到初始的800%，且回彈性優良；開發了一種自修復功能的聚合物電解質，長效穩定的固固界面；采用原位一體化的策略，保證電池長循環特性。金屬鋰負極則在金屬鋰表面通過原位光聚化的方式實現界面穩定性；鋰金屬合金方式實現鋰離子均勻穩定沉積。據悉，東馳新能源現已經擁有60余項聚合物固態電池發明專利，并開發了半固態儲能電池、準固態動力電池系列產品。

參考來源：

湖北聚源動力、東馳新能源、企查查、網絡公開信息等

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